Selvitys itseohjautuvan autokonseptin tulevaisuudesta Suomessa

Abstract

Tämän opinnäytetyön tavoitteena oli selvittää itseohjautuvan autokonseptin tulevaisuutta Suomessa. Tätä tavoitetta sovellettiin työn edetessä entistä globaalimpaan näkökulmaan ja kohdepopulaatioksi valittiin kehittyneet markkinat, sillä lähdetiedon määrä Suomessa ja Pohjoismaissa on välttävä ja näin työhön saatiin monipuolista ja syvällistä analyysiä. Näin ollen kohdepopulaation mukaanluetaan Pohjois-Amerikka, Eurooppa ja muita kehittyneitä valtioita kuten Japani ja Singapore. Täten tarkastelun ulkopuolelle jäivät merkittäviä talouk-sia kuten BRIC-maat (Brasilia, Venäjä, Intia & Kiina).

Laajapohjaisen analyysin avulla tarkasteltiin itseohjautuvien autoteknologioiden nykytilaa ja tulevaisuuden näkymiä. Tulevaisuuden ennustamisessa hyödynnettiin historiallista tietoa autoalan innovaatioiden diffuusiosta aikajana-analyysin avulla. Innovaation diffuusiota tarkasteltiin järjestelmällisesti Rogersin innovaatiotutkimuksia hyödyntäen.

Selvityksen lähteinä käytettiin runsaasti kansainvälistä kirjallisuutta ja tieteellisiä artikkeleja. Ajankohtaiset lehtiartikkelit auto- ja teknologia-alan saavutuksista ja tulevaisuuden suunnitelmista itseohjautuvien autojen parissa toimivat lähteinä nykyisen kaupallisen tilanteen selvittämisessä. Kaupallisten motiivien läsnäolo erilaisissa alan toimijoiden julkilausumissa on otettu huomioon pyrkien mahdollisimman objektiiviseen teknologian valmiusasteen arviointiin.

Lopputuloksena saatiin aikaan ennusteita itseohjautuvien autojen diffuusionopeudesta ja siitä, milloin ne ottavat tieliikenteen täysin haltuun syrjäyttäen tavalliset autot. Lukuisat eri sidosryhmät tulevat vaikuttamaan kehitykseen ja yhteiskunta tulee muuttumaan pysyvästi kohti korkeampaa automaatiota. Tämän vuoksi tutkimuksen päätteeksi pohdittiin, miten eri sidosryhmät voisivat valmistautua tähän merkittävään muutokseen.

The objective of this thesis was to gain insight into the future of autonomous cars in Finland. This objective expanded during the research into a more global perspective and the target population chosen for the thesis was developed markets. The information and research available about autonomous cars in Finland and the Nordics was unsatisfactory and the widening of the scope enabled a more detailed and more diverse analysis. Therefore the target population includes North America, Europe and other developed countries such as Japan and Singapore. The scope of the research leaves out major countries such as the BRIC-countries (Brazil, Russia, India China).

Autonomous car technologies’ current state and future prospects were analyzed from diverse perspectives. In forecasting the future, historical data of the diffusion speed of the industry’s innovations was used to form timeline forecasts. The innovation of diffusions was examined with the structure provided by Rogers’ innovation research.

Many international sources and scientific articles were used as sources during the re-search. Recent magazine articles of car and technology industries’ accomplishments and future plans regarding autonomous cars provided up-to-date data about current market conditions. Market-driven motives in the industry insiders comments was taken into account and the author pursued to have the most objective perspective possible in evaluating the current state of the technology.

Various projections and forecasts about the diffusion speed of autonomous cars and the time, when they take over the whole transport system from regular cars were the final result of the research. Many stakeholders will affect this development and the society will change forever into one with a higher rate of automation. Therefore, the ways in which stakeholders could prepare themselves for this major disruption were evaluated in the last chapter of the thesis.