Vaihdelaatikon huolto ja korjaus hinaaja t/b Polariksessa
Norrgård, Jeremias (2025)
Norrgård, Jeremias
2025
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202601201548
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202601201548
Tiivistelmä
Tämän opinnäytetyön tavoitteena oli kuvata ja analysoida hinaaja t/b Polariksen vaihdelaatikon huolto- ja korjausprojekti sekä tunnistaa siihen liittyviä kehittämistarpeita. Työssä vastattiin käytännön tarpeeseen parantaa raskaan hinaajakäytön voimansiirron kunnossapitoa ja ehkäistä ennakoimattomia vikaantumisia. Työelämän yhteistyökumppaneina toimivat käytännössä varustamo, jonka hinaajalle työ tehtiin sekä muut merenkulun varustamot, joilla on käytössään samantyyppistä kalustoa.
Työssä dokumentoitiin vaihdelaatikon huolto- ja korjausprojekti vaiheittain aina työn suunnittelusta purkuun, vian etsintään, korjauksiin ja kokoamiseen. Aineisto kerättiin työvaiheiden kirjallisesta dokumentoinnista, valokuvista, valmistajan teknisistä manuaaleista, öljyanalyyseistä sekä asiantuntijoiden kanssa käydyistä keskusteluista ja haastatteluista. Vaihdelaatikkoa ei irrotettu rungosta, vaan purku rajattiin vian kannalta oleellisiin akseleihin ja laakereihin.
Työstä saatiin yksityiskohtainen kuvaus vaihdelaatikon huolto- ja korjausprojektista sekä teknisistä havainnoista. Öljyanalyysit ja muut tarkastukset osoittivat, että STB- pääkoneen ja vaihdelaatikon linjauksen muuttuminen johti epätasaiseen laakerikuormitukseen ja liukulaakerin vaurioitumiseen. Laakerit ja kytkimet pystyttiin kunnostamaan uusien osien valmistamisen sijaan, ja vaihdelaatikon öljynsuodatusta parannettiin asentamalla erillinen sivuvirtaperiaatteella toimiva hienosuodatin. Siitä saatiin myös käytännönläheinen, vaiheittainen kuvaus, jota voidaan hyödyntää tulevien huoltojen ja korjausten tukena.
Johtopäätöksessä ehdotettiin, että vaihdelaatikon kunnossapitoa voitaisiin kehittää erityisesti öljyanalyysien lyhyemmällä tarkastusvälillä, pääkoneiden ja vaihdelaatikon linjausta seuraamalla, varaosasuunnittelua parantamalla sekä purku- ja kokoamistyölle laadittavien työohjeiden ja tarkastuslistojen avulla. Tuloksia voitiin hyödyntää varustamon oman kunnossapidon kehittämisessä. Myös merenkulun opetus voisi halutessaan hyödyntää työtä esimerkkinä laajasta huolto/korjaustyöstä.
Työssä dokumentoitiin vaihdelaatikon huolto- ja korjausprojekti vaiheittain aina työn suunnittelusta purkuun, vian etsintään, korjauksiin ja kokoamiseen. Aineisto kerättiin työvaiheiden kirjallisesta dokumentoinnista, valokuvista, valmistajan teknisistä manuaaleista, öljyanalyyseistä sekä asiantuntijoiden kanssa käydyistä keskusteluista ja haastatteluista. Vaihdelaatikkoa ei irrotettu rungosta, vaan purku rajattiin vian kannalta oleellisiin akseleihin ja laakereihin.
Työstä saatiin yksityiskohtainen kuvaus vaihdelaatikon huolto- ja korjausprojektista sekä teknisistä havainnoista. Öljyanalyysit ja muut tarkastukset osoittivat, että STB- pääkoneen ja vaihdelaatikon linjauksen muuttuminen johti epätasaiseen laakerikuormitukseen ja liukulaakerin vaurioitumiseen. Laakerit ja kytkimet pystyttiin kunnostamaan uusien osien valmistamisen sijaan, ja vaihdelaatikon öljynsuodatusta parannettiin asentamalla erillinen sivuvirtaperiaatteella toimiva hienosuodatin. Siitä saatiin myös käytännönläheinen, vaiheittainen kuvaus, jota voidaan hyödyntää tulevien huoltojen ja korjausten tukena.
Johtopäätöksessä ehdotettiin, että vaihdelaatikon kunnossapitoa voitaisiin kehittää erityisesti öljyanalyysien lyhyemmällä tarkastusvälillä, pääkoneiden ja vaihdelaatikon linjausta seuraamalla, varaosasuunnittelua parantamalla sekä purku- ja kokoamistyölle laadittavien työohjeiden ja tarkastuslistojen avulla. Tuloksia voitiin hyödyntää varustamon oman kunnossapidon kehittämisessä. Myös merenkulun opetus voisi halutessaan hyödyntää työtä esimerkkinä laajasta huolto/korjaustyöstä.
