Akselin lisääminen O4-luokan varsinaiseen perävaunuun

Abstract

Tässä opinnäytetyössä tutkittiin ja suunniteltiin, voidaanko käytettyyn 5-akseliseen maidonsiirtokuljetusperävaunuun lisätä 6-akseli yhdistelmän kokonaispainon kasvattamiseksi. Työ suoritettiin tilauksesta kuljetusliike Perhola Oy:lle. Työn tavoitteena oli saada suunnitelma, joka voitaisiin toteuttaa tulevaisuudessa.

Opinnäytetyössä on käyty läpi lakeja ja asetuksia sekä säädöksiä, jotka vaikuttavat perävaunujen rakenteisiin, sekä niiden soveltuvuuksista erilasiin käyttötarkoituksiin. Muutoksien kohdalla perehdytään tarkemmin varsinaisen perävaunun vaatimuksiin.

Opinnäytetyön tuloksena on suunnitelma, miten perävaunuun voidaan lisätä kuudes akseli. Suunnitelma sisältää tarvittavien rakenteellisien muutoksien suunnitelmat, tarvittavat osat sekä kääntyvyys- ja jarrulaskelmat. Työ on laadittu maidonkuljetusperävaunulle, mutta sitä voidaan hyödyntää myös muun tyyppisien varsinaisien perävaunujen muutostöissä.

The purpose of this thesis examines the feasibility of adding a sixth axle to a used five-axle milk transport trailer to increase maximum permissible laden mass of the whole vehicle. This thesis Commissioned by the transportation company Perhola Oy. The thesis objective was to develop a plan that could be implemented in the future.

The thesis reviews the laws, regulations, and directives that influence trailer structures and their suitability for various uses. This thesis delves into the specific requirements of the trailer for the proposed modifications.

The outcome of the thesis is a comprehensive plan detailing how to add a sixth axle to the trailer. This plan includes the necessary structural modifications, required parts, and calculations for turning and brake system. While the work focuses on a milk transport trailer, the plan can also be applied to modifications of other types of trailers. Laws and regulations are constantly changing; the solutions presented in this thesis comply with the regulations at the time of writing