Voiteluhuollon kehittäminen : öljylaatujen valinta ja vaihtovälien optimointi

Abstract

Opinnäytetyö tehtiin Stora Enso Oy:n Oulun-tehtaalle. Työssä kehitettiin voiteluhuoltoa voimalaitoksella ja talteenottolinjalla. Työssä keskityttiin valitsemaan alueella oleviin laitteisiin mineraaliöljyjen tilalle ominaisuuksiltaan sopivat synteettiset öljyt sekä optimoimaan niiden vaihtovälit. Vaihtovälien pidentämisen ja synteettisten öljyjen kalliimman hinnan myötä öljyjen vaihtamisen kannattavuutta tarkasteltiin myös kustannuslaskelmien avulla. Tässä työssä keskityttiin vain tietojen keräämiseen eivätkä varsinaiset vaihtotyöt kuuluneet työn piirin. Öljyjen vaihdot tullaan suorittamaan vaihtovälien mukaan Stora Enson henkilöstön toimesta.

Opinnäytetyössä tarkasteltiin voiteluaineen ominaisuuksiin ja voiteluun vaikuttavia tribologisia tekijöitä, kuten öljyjen käyttölämpötiloja, viskositeettia, lisäaineita ja kitkaa. Lisäksi tarkasteltiin öljyjen käyttöolosuhteita ja käyttöasteita. Työssä pyrittiin myös optimoimaan öljynvaihtovälit jokaiselle laitteelle sopiviksi.

Työ toteutettiin kirjaamalla Excel-tiedostoon laitteissa käytetyt öljyt sekä niiden käyttöolosuhteet ja käyttöasteet. Öljymuutokset tehtiin tarvittaville koneille etsimällä laitevalmistajan suosituksiin sopivat vaihtoehdot voiteluöljyjen toimittajan valikoimasta ja rajaamalla ne optimaalisimpiin vaihtoehtoihin kerättyjen tietojen avulla. Öljynimikkeitä haluttiin tehtaalle mahdollisimman vähän, joten se otettiin myös huomioon voiteluöljyjä valittaessa. Öljynvaihtovälit oli merkitty tietyille aikaväleille ja työssä selvitettiin, olivatko asetetut välit sopivat, vai oliko ne asetettu turhan tiheiksi. Taloudellisin ja kustannustehokkain tapa vaihtaa voiteluöljyjä on odottaa, kunnes öljyn laatu on huonontunut tarpeeksi, jolloin se ei enää toimi oikealla tavalla. Öljyjen laatua seurataan öljynäytteiden avulla.

Öljynvaihtoa kaipaavia laitteita löytyi 137 ja eri öljynimikkeitä 21 kappaletta. Laitteille löydettiin uudet korvaavat öljyt ja öljynimikkeitä saatiin vähennettyä seitsemän, eli öljylaatuja on nykyisin enää 14. Vaihtovälejä pidennettiin lähes jokaiselle laitteelle huomattavasti ja öljyvaihtojen määrää saatiin näin pudotettua 55 prosentilla kymmenen vuoden aikana. Kustannuslaskelmien avulla saatiin selville, että säästöä kertyy huomattavan paljon kymmenen vuoden aikana, joten voiteluöljyjen ja vaihtovälien muuttaminen on kannattavaa. Opinnäytetyön toteutustapaa voi hyödyntää tulevaisuudessa myös muilla alueilla ja tehtailla, jolloin säästöjä saadaan kerrytettyä entistä enemmän.