Artic-raitiovaunun akuston kehittäminen
Saastamoinen, Hannu (2017)
Saastamoinen, Hannu
2017
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202404106145
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-202404106145
Tiivistelmä
Työn tilaajana toimi Transtech Oy ja työn aiheena oli Artic-raitiovaunun akuston kehittäminen. Tavoitteena oli etsiä keinoja akuston kestoiän parantamiseksi sekä selvittää, mikä lyijyakkutyyppi soveltuisi mahdollisesti parhaiten tähän käyttöympäristöön.
Työ eteni tutustumalla aluksi Artic-raitiovaunun akustoon sekä erilaisiin akkutyyppeihin ja niiden ominaisuuksiin. Akuston käyttöä kartoitettiin mittauksilla. Akuston käyttöympäristö osoittautui haastavaksi. Virtapiikit, syklinen käyttö ja latausvirrat kuormittivat akustoa.
Kestoiän parantamiseksi akkutyyppi tulisi olla syklinkestoltaan hyvä. Akun tulisi sietää hyvin tulevaa latausvirtaa ja kestää suuria virtapiikkejä. Parhaiten näitä ominaisuuksia löytyisi AGM-akuista. Tällä akkutyypillä on heikkoutena ylilatauksen kesto, joten lämpötilakompensaatio lataukseen olisi tarpeen.
Työ eteni tutustumalla aluksi Artic-raitiovaunun akustoon sekä erilaisiin akkutyyppeihin ja niiden ominaisuuksiin. Akuston käyttöä kartoitettiin mittauksilla. Akuston käyttöympäristö osoittautui haastavaksi. Virtapiikit, syklinen käyttö ja latausvirrat kuormittivat akustoa.
Kestoiän parantamiseksi akkutyyppi tulisi olla syklinkestoltaan hyvä. Akun tulisi sietää hyvin tulevaa latausvirtaa ja kestää suuria virtapiikkejä. Parhaiten näitä ominaisuuksia löytyisi AGM-akuista. Tällä akkutyypillä on heikkoutena ylilatauksen kesto, joten lämpötilakompensaatio lataukseen olisi tarpeen.