Covid-19-pandemins inverkan på internationell vägtransport
Lagus, Nico; Dahlberg, Jacob (2021)
Lagus, Nico
Dahlberg, Jacob
2021
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2021112922435
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2021112922435
Tiivistelmä
Covid-19-pandemin har haft en stor inverkan på de flesta olika branscherna varav logistik är en av dem. Alla länder har haft egna riktlinjer gällande hur de hanterar pan-demikrisen, och detta har påverkat logistiken med bland annat stängda landgränser, karantäner samt brist på fordon. Dessa är bara några av de pandemikonsekvenser som påverkat den internationella vägtransporten med bland annat ändrade leveranstider, rutter och prissättning. Syftet med detta arbete är att undersöka hur covid-19 pandemin har påverkat den internationella vägtransporten från och till Finland. För att få den djupaste möjliga inblicken i ämnet har vi valt att använda oss av den kvalitativa forskningsmetoden i form av semistrukturerade intervjuer. Vi intervjuar personer som arbetar i olika positioner inom vägtransport (trafikledare, kundservice, chaufförer) för att ännu djupare förstå oss på hur olika aktörerna påverkats. Vi har även valt oss att intervjua alla respondenter från olika företag, stora och små, för att inte begränsa svaren på företagsnivån. Intervjuerna bandades in via Microsoft Teams varefter de transkriberades och analyserades. Av våra sex respondenter var två chaufförer, två trafikledare, en verksamhetschef samt en kundservicechef. Intervjuerna med chaufförerna utfördes på svenska, resten av intervjuerna på finska (och översattes vid transkribering). Respondenterna var långt överens om pandemins inverkan på internationella vägtransporten, med vissa skillnader antagligen beroende på respondentens arbetsposition eller storleken av företaget respondenten representerar. För fortsatt forskning rekommenderar vi att intervjua personer från ytterligare flera arbetspositioner inom branschen, samt att intervjua personer från andra länder än Finland eftersom alla våra respondenter arbetat enbart med import och export (via vägtransport) från Finland till resten av Europa.