Jalankulku- ja pyöräliikenteen viitoitus Vantaalla

Abstract

Työn tavoite oli uudistaa Vantaan kaupungin jalankulku- ja pyöräliikenteen opastusperiaatteet tarkastelemalla nykyisin voimassaolevaa ohjeistusta. Lisäksi tavoitteena oli kehittää uusia ideoita viitoitustiedon tuottamiseksi jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden saataville. Työn toimeksiantajana toimi Vantaan kaupunki. Työn laatimisen tuloksena jalankulku- ja pyöräliikenteen edellytysten toivottiin paranevan nykyisestä tasosta.

Liikennevirasto ja sitä edeltäneet viranomaiset ovat laatineet jalankulku- ja pyöräliikenteen viitoitukseen ja opastukseen liittyvää ohjeistusta. Myös Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymällä (HSL) ja joillakin kunnilla on omia viitoitusohjeita. Näitä on tehty myös monille erityiskohteille ja -reiteille. Työssä tehtiin kirjallisuusselvitys nykyisistä ohjeista, laadittiin niistä tiivistelmä ja lisäksi selvitettiin, mitä tulevissa ohjeissa opastukseen liittyen mahdollisesti muuttuu. Liityntäpysäköinti ja siihen liittyvä opastuksen kehittäminen päätettiin käsitellä omana kokonaisuutenaan. Työssä laadittiin sekä yleiset viitoitusperiaatteet että selostukset liityntäpysäköinnin ja muiden erityiskohteiden tai -reittien erityispiirteistä.

Työssä perehdyttiin sähköisten palvelujen rooliin opastuksessa ja suunniteltiin uusia tapoja saada tietoa olemassa olevasta opastuksesta nykyistä paremmin jalankulkijoille ja pyöräilijöille. Työn tuloksena syntyi ideoita siitä, miten viitoituksesta saataisiin uutta sisältöä HSL:n Pyöräilyn ja kävelyn Reittiopas ja Fillaristit.fi -palveluihin. Liityntäpysäköinnin osalta ideoitiin internet sivustoille sopivaa palvelua.

Jalankulku- ja pyöräliikenteen viitoituksen ohjeet uudistetaan lähiaikoina. Tässä työssä laadittuja ohjeita tuleekin tarpeen mukaan päivittää. Viitoituksen suunnitteluun on varattava jatkossa resursseja ja sähköisten palvelujen kehittämistyötä tulisi edelleen jatkaa.

The purpose of this thesis was to renew pedestrian and bicycle traffic signposting instructions for the city of Vantaa. This was achieved by studying currently valid instructions. The other purpose was to develop new ideas for how to make information about signposting available to pedestrians and cyclists. This thesis was commissioned by the city of Vantaa, to improve the the conditions of pedestrian and bicycle traffic.

The principles of pedestrian and bicycle traffic signposting has been written by the Finnish Transport Agency and its predecessors. Helsinki Region Transport and some cities have also written their own instructions. Plenty of instructions also exist for some special routes and areas. Literary research was used in this thesis to make a compilation of principles and instructions and also to find out what instructions are going to be changing in the near future. Signposting in park and ride -areas were addressed along with signposting of common and special routes and areas.

Part of this thesis was to research and develop new ways to improve the signposting System as there is lack of information about signposts currently in use. In the thesis, a few ways were developed to improve this situation by making information about signposting and park and ride -areas available online.

Some of the instructions and principles about signposting of pedestrian and bicycle traffic are due to change in the near future. The instructions presented in this thesis should therefore be updated if necessary. Planning of signposting needs resources in the future and the development of online information should be continued.