Kokoonpantavuuden huomioiminen moottorikelkkojen suunnittelussa : BRP Finland Oy
Köykkä, Niko (2020)
Köykkä, Niko
2020
All rights reserved. This publication is copyrighted. You may download, display and print it for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2020052714508
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2020052714508
Tiivistelmä
Työn tavoite oli perehtyä Design For Assembly -materiaaleihin sekä kokoonpantavuuteen ja siihen, miten kokoonpantavuutta voitaisiin huomioida tuotannonsuunnittelun näkökannalta aikaisemmin jo komponentin suunnitteluvaiheessa. Pyrkimys oli luoda materiaalien pohjalta ideoita sekä esimerkkejä siitä, minkälaisia reunaehtoja voitaisiin moottorikelkka-kokoonpanon tuotannonsuunnittelun osalta viedä tuotekehitykseen. Työnaihe tuli BRP Finland Oy:lta. Tarkoituksena oli luoda lista reunaehdoista, jotka toisivat suunnittelijalle esille asioita, joita tuotteen kokoonpantavuus sille asettaa. Esiin tuotiin esimerkiksi se, minkälaiset asiat helpottaisivat tuotteen tuomista kokoonpanoon ja nopeuttaisivat sen kokoonpantavuutta.
Työssä on perehdytty suurimmaksi osin kahteen aihetta käsittelevään kirjaan, Product Design for Manufacture and Assembly ja Product Developement. Materiaalien pohjalta loin listan oleellisista reunaehdoista. Kun yritys hyödyntää niitä työssään, on mahdollista parantaa tuotteen kokoonpantavuutta. Lisäksi toin esiin muutamia DFA:han pohjautuvia kehitysesimerkkejä moottorikelkan takajousitusjärjestelmästä. Jousituksessa olevia kohtia uudelleen suunnittelemalla pystyttäisiin vähentämään järjestelmän osien määrää ja kokoonpanoaikaa, ja siten saavuttamaan pienemmät kustannukset sekä parempi laatu ja tuottavuus tuotannossa.
Työn tarkoituksena on saada vietyä tuotannonsuunnittelun näkökannat mukaan tuotekehitysprojekteihin. Yrityksessä pyritään yhä enemmän hyödyntämään DFA:ta osana tuotekehitysprojekteja. Nämä reunaehdot ja kehitysesimerkit ovat hyvä alku prosessin luomiselle. Jatkossa DFA-ajatuksia tulisi saada enemmän mukaan projektien aloituksiin.
Työssä on perehdytty suurimmaksi osin kahteen aihetta käsittelevään kirjaan, Product Design for Manufacture and Assembly ja Product Developement. Materiaalien pohjalta loin listan oleellisista reunaehdoista. Kun yritys hyödyntää niitä työssään, on mahdollista parantaa tuotteen kokoonpantavuutta. Lisäksi toin esiin muutamia DFA:han pohjautuvia kehitysesimerkkejä moottorikelkan takajousitusjärjestelmästä. Jousituksessa olevia kohtia uudelleen suunnittelemalla pystyttäisiin vähentämään järjestelmän osien määrää ja kokoonpanoaikaa, ja siten saavuttamaan pienemmät kustannukset sekä parempi laatu ja tuottavuus tuotannossa.
Työn tarkoituksena on saada vietyä tuotannonsuunnittelun näkökannat mukaan tuotekehitysprojekteihin. Yrityksessä pyritään yhä enemmän hyödyntämään DFA:ta osana tuotekehitysprojekteja. Nämä reunaehdot ja kehitysesimerkit ovat hyvä alku prosessin luomiselle. Jatkossa DFA-ajatuksia tulisi saada enemmän mukaan projektien aloituksiin.