Työkoneautomaatio maanrakennustyömaalla

Abstract

Tämän insinöörityön aiheena oli tutkia työkoneautomaation käyttöä maanrakennustyömaalla. Työkoneautomaation käyttö yleistyy maanrakentamisessa lähivuosina Suomessa voimakkaasti, kuten muissakin pohjoismaissa. Työkoneautomaation käyttöön ottaminen rakennustyömaalla on etenkin työkoneiden kuljettajille ja työnjohdolle suuri muutos verrattuna perinteiseen rakennustapaan. insinöörityön tavoitteena oli tarkastella mahdollista automaatioprosessin rakennustyömaalle tuottamaa hyötyä sekä sitä, miten työmaahenkilöstön tiedot tulisi päivittää ajan tasalle ottamalla huomioon työkoneautomaation mukanaan tuomat uudet toimintamallit. Insinöörityössä selvitettiin työkoneautomaation käyttäjien, koneenkuljettajien ja työnjohdon kokemuksia kahdella suurella maanrakennustyömaalla. Tutkimus toteutettiin jakamalla kysymyslomakkeet näillä työmailla työkoneautomaatiota käyttäville koneenkuljettajille, sekä työmaiden työnjohdolle. Vastaajia oli yhteensä kahdella työmaalla 27. Työkoneautomaation käyttöönoton perusteita ja edellytyksiä pienellä työmaalla tarkasteltiin työmaakokeilun avulla. Tässä kokeilussa hyödynsimme työmaalla jo olevaa automaatioinfraa aliurakoitsijan puskukoneessa. Työkone voidaan kokeilun perusteella vastaavissa tapauksissa muuttaa automaatiokäyttöön varsin nopeasti ja pienin kustannuksin. Kyselytutkimuksen perusteella työkoneautomaatio oli nostanut työkoneiden tuottavuutta molempien vastaajaryhmien mukaan. Oman näkemyksen perusteella erityisesti massojen turha siirtely paikasta toiseen vähenee oleellisesti. Työkoneautomaatiota käyttäneet koneenkuljettajat halusivat käyttää sitä myös tulevaisuudessa. Koneenkuljettajien osaamisen tason suuret vaihtelut tulivat myös tässä työssä ilmi. Tarve koneenkuljettajien kouluttamiselle yhtenäisten toimintatapojen saavuttamiseksi on ilmeinen. Työnjohdon osalta erot osaamisessa olleet yhtä suuret, mutta yleisesti lisäkoulutusta toivottiin. Ruotsissa ja Norjassa työkoneautomaatiota käytetään maanrakennustyömailla suuremmassa mittakaavassa kuin Suomessa. Työkoneautomaation käytön voidaan todeta tämän työn ja pohjoismaissa tapahtuvan kehityksen perusteella olevan muutaman vuoden kuluttua käytössä yleisesti keskisuurilla- ja suurilla maanrakennustyömailla.

The aim of this thesis was to study the use of work machine automation on earthwork sites. In the near future the use of work machine automation becomes more common in Finland and other Scandinavian countries. The initialization of work machine automation on construction sites is a big change for work machine operators and management in comparison to traditional construction habits. The other aims of this study were to examine how an automation process benefits a construction site and how construction site employees should upgrade their knowledge in order to face the challenges that work machine automation brings along. The users’ experiences of work machine automation on two large construction sites were examined. An inquiry was carried out by distributing questionnaires to a total of 27 users of work machine automation including both the work machine operators and the work supervisors. The initialization of work machine automation was examined on a small construction site with a worksite test where the existing work machine automation in the subcontractor’s caterpillar was utilized. It was found out that in similar cases the work machine can be altered to automation use relatively quickly and with small costs. According to the results of the inquiry, both answerer groups thought that work machine automation had increased the work machines’ productivity. Based on the author’s own experiences, also unnecessary mass movement decreases essentially. Machine operators who were already familiar with work machine automation wanted to use it also in the future. As a result of this thesis, it was found out that machine operators still need training to gain homogeneous procedures. Also the work supervisors wanted further training. Although work machine automation is commonly used in Sweden and Norway it is still quite rare in Finland. Based on the results of this thesis and development in Scandinavia, it is likely to be used more in the near future on medium sized and large construction sites.