Veitsiluodon paperitehtaan arkittamon pakkausmateriaalien käyttö ja hylkymäärät

Abstract

Opinnäytetyön tarkoituksena oli selvittää Stora Enson Veitsiluodon arkittamon pakkaustarvikkeiden kokonaishylkymäärät ja niihin johtavat syyt. Arkittamon pakkaustarvikkeisiin kuuluvat pääsääntöisesti käärepaperit, riisi- sekä pallettietiketit, laatikkoaihiot, lavat, muovinauhat sekä kutistemuovihuput. Hylkyä aiheuttavia laatupoikkeamia syntyy riisien käärinnässä sekä pakkaamisessa. Riisilaatikoiden pakkaaminen varastolla kuljetusta varten saattaa myös aiheuttaa hylkäyksiä kovan käsittelyn vuoksi. Pakattavan paperin laatu, laitehäiriöt ja erilaiset työskentelytavat vaikuttavat kokonaishylyn määrään. Hylkymäärät ovat merkittäviä kustannustekijöitä kopiopaperin pakkauksessa. Tutkimuksessa selvitettiin pakkaustarvikkeiden hylkymäärien syitä ja määriä laskemalla ja testaamalla. Kolmantena osana ja pienenä lisäyksenä tutkimuksessa selvitettiin myös sitä kuinka suuri arkittamon varastonarvo on tällä hetkellä ja kuinka paljon se on muuttunut aikaisemmista vuosista. Käyttöpääoman laskeminen otettiin mukaan lähinnä uteliaisuudesta. Yksi osa tutkimusta oli laskennallinen osuus, jossa tarkoituksena oli saada lukujen perusteella laskettua kuinka paljon pakkaustarvikkeita tulisi teoreettisesti kulua. Toisena osana oli selvittää kokeellisin menetelmin sitä kuinka paljon esimerkiksi kutistemuovihuppuja tai muovitusnauhoja kuluu. Kokeellisen osan perusteella pystyttiin määrittämään hylkymäärät vertaamalla kokeellisesti saatua lukua teoreettiseen arvoon. Kaikista pakkaustarvikkeista määritettiin ja laskettiin sekä teoreettiset että käytännön arvot, ja näin saatiin kaikista laskettua kokonaishylkymäärät. Kopiopaperin pakkauksessa syntyvän hylyn määrät ja niiden mahdolliset aiheuttajat onnistuttiin selvittämään. Pakkaustarvikkeiden hylyn ja siitä aiheutuvien kustannusten vähentämiseksi tarvitaan jatkuvaa kehitystyötä. Pakkausmateriaalien laatua sekä niiden suojausta ja käsittelyä tulee parantaa, koska käsittelyvauriot pakkaustarvikkeissa ovat suurimmat hylyn aiheuttajat paperin pakkausprosessissa. Tuotantokoneiden ennakkohuoltoa ja työskentelytapoja on kehitettävä, jotta hylkymääriä voidaan vähentää.

The aim of the thesis was to find out the amount and reasons for the total broke of the packaging materials at the Stora Enso Veitsiluoto sheeting plant. The broke is generated during handling, transport and packing process. Packing materials at the sheeting plant are wrapping papers, ream etiquettes and pallet etiquettes, box cartons, pallets, plastic tapes and shrink plastic hoods. The total broke of the sheeting plant consists of wrapping the reams of papers and packing them into boxes. The quality of paper, machine faults and working habits affect the total a lot. The broke is a major cost factor in the packing process, and more working time and energy are needed during the handling and transport of the broke. The sources of the total broke were examined using different methods. One of the methods was calculating the theoretic values and numbers when searching problems with the total broke. During the research the total broke was calculated, measured and weighed properly. There were some data and information already available and the company needed something to compare. Working capital and stock values were added to the thesis because the company wanted to make some additional research. One of the aims of the thesis was to calculate how much the broke is with all packing materials. Experimental part was to find out how much the total broke is with plastic tapes and hoods. All the measurements were weighed and calculated. The data of the used sets of the packing were analyzed to decrease the total broke on packing line area. Finally the economic impacts of the broke were examined. The research shows that the objectives of the thesis were achieved well and all the sources of the broke were found. One of the main results was in this thesis that a lot of development is needed. The quality of the packing materials, the protection and handling the packing materials during the transportation should be improved. Preventive maintenance and working habits should be developed that the total broke on packing lines could be reduced.