Metroaseman logistiikka maanrakennustöissä

Abstract

Opinnäytetyön aiheena oli metroaseman logistiikka maanrakennustöissä. Opinnäytetyössä on käsitelty logistiikan haasteita ja mahdollisia ratkaisuja. Lisäksi opinnäytetyössä on perehdytty massansiirron suunnitteluun ja asioihin, joita tunnelityömaalla tulee ottaa huomioon logistiikkaa hoitaessa. Opinnäytetyön toimeksiantajana toimi GRK Infra Oy. Opinnäyteyössä on hyödynnetty GRK Infra Oyn työmaata Länsimetron Finnoon asemalla. Finnoon asema toimii väliasemana Helsinki-Espoo välisellä metrolinjalla. Opinnäytetyön tekemisessä on käytetty hyödyksi myös asiantuntijoiden tietotaitoa haastattelujen muodossa.

Opinnäytetyössä saatiin selville, että logistiikka ja sen hoitaminen kunnollisesti on merkittävä kilpailuetu muita yrityksiä vastaan. Monella yrityksellä on varmasti varaa kehittyä vielä huomattavastikin logistiikassa. Logistiikka sisältää kokonaisuudessaan tavaroiden materiaalivirtaa ja niihin liittyvää informaatiovirtaa. Materiaalivirrat ovat vielä jaettu kolmeen osa-alueeseen: tulologistiikkaan, sisälogistiikkaan ja lähtölogistiikkaan. Suomessa toimivien teollisuuden ja kaupan alan yritysten logistiikka- ja kuljetuskustannukset olivat yrityksien liikevaihdosta vuonna 2017 keskimäärin 14,1%.

Lopputuloksena on kattava maanrakennuksen logistiikkaan keskittyvä opinnäytetyö. Opinnäytetyöstä saa kokonaisvaltaisen kuvan metroaseman maanrakennustöiden logistiikan haasteista ja saa lähtökohdan valmistautua niihin

The topic of this thesis was logistics of earthmoving in the construction of a metro station. The challenges and possible solutions related to the logistics were examined in this thesis. In addition, more attention was paid to the planning phase of a ground mass transfer and to matters that have to be considered in tunnel construction sites. GRK Infra Oy acted as the commissioner of this thesis and some data were collected from a GRK Infra Oy construction site at the Finnoo station. The finnoo station is one of the metro station between Helsinki and Espoo and it is owned by Länsimetro. Furthermore, some data were collected by interviewing experts and their statements were used as references in this thesis.

The findings indicate that well-managed logistics is a significant competitive advantage against other companies. Many companies, however, have certainly still room for improvement in logistics to achieve that advantage. In its entirety, logistics includes material flow of building substance and the information flow related to that. Material flow is divided into three categories: inbound, inhouse and outbound logistics. Logistics and transport expenses of manufacturing and transaction companies operating in Finland were on average 14,1% of their net sales in 2017.

This thesis states the challenges and solutions of logistics and additionally focuses on how to transfer ground to metro station construction sites. Knowing the challenges and facts in advance, it is easier to overcome them.