Bensiinimoottorin muuttaminen flexifuel-moottoriksi

Abstract

Tässä työssä tutkittiin vanhemman harrasteajoneuvon moottorin päivittämistä taloudellisemmaksi, tehokkaammaksi ja puhtaammaksi. Näiden kolmen tavoitteen toteuttaminen samalla kertaa on haastavaa, eikä ongelmaan ole vain yhtä oikeaa ratkaisua. Asiaan haettiin ratkaisua kaksipolttoainejärjestelmästä, jossa moottori käynnistetään kylmänä bensiinillä, näin saavutetaan parempi käynnistyvyys, pienemmät kylmäkäynnistyspäästöt ja parempi moottorin kestoikä. Moottorin lämmettyä siirrytään etanolipohjaiseen polttoaineeseen, jolla on mahdollisuus saavuttaa puhtaammat päästöt, korkeampi teho ja parempi taloudellisuus. Näiden hyötyjen saavuttaminen edellyttää moottorin hyötysuhteen optimoimista kummallakin polttoaineella ja sen takia moottoriin asennettiin ohjelmoitava moottorinohjaus polttoaineenruiskutuksen ja sytytysennakon säätöä varten, sekä ahdin dynaamisen puristussuhteen säätöä varten.

Kaikki muutokset toteutettiin siten, että ajoneuvo on mahdollista palauttaa täysin alkuperäiskuntoonsa. Muutostöiden tulokset olivat oletusten mukaiset, moottori käy hyvin ja moottorin kaasuun vastaavuus parani selkeästi. Tehoa, kulutusta ja päästöjä ei ole vielä päästy tutkimaan, koska oppilaitoksen tehodynamometri ei ollut opinnäytetyön aikaan käytössä