Helsingin poliisilaitoksen tunnuksellisten ajoneuvojen vauriot 2016-2017 : vaurioprosessin kuvaus ja kehittäminen
Mattila, Venla (2018)
Poliisiammattikorkeakoulu
2018
All rights reserved
Julkaisun pysyvä osoite on
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2018060412431
https://urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2018060412431
Tiivistelmä
Tässä opinnäytetyössä tarkastellaan Helsingin poliisilaitoksen tunnuksellisten ajoneuvojen ajoneuvovaurioita, niistä koituneita kustannuksia sekä vaurioihin johtaneita onnettomuustyyppejä. Samalla tutkimuksessa tarkastellaan vaurioprosessia nykyisenlaisenaan ja pohditaan, miten prosessia olisi mahdollista kehittää tulevaisuudessa. Tutkimuksen teoriapohjana toimi Helsingin poliisilaitoksen ajoneuvotarkastajan Panse-ajoneuvojärjestelmästä koostetut ajoneuvovauriotiedot vuosilta 2016-2017.
Tutkimus toteutettiin osittain kvalitatiivisena tutkimuksena haastattelemalla ja osittain myös kvantitatiivisia menetelmiä hyödyntäen ajoneuvotarkastajalta saatuja excelvauriotaulukoita. Teemahaastattelun kohteiksi valitsin Helsingin poliisilaitoksen ajoneuvotarkastajan sekä Helsingin poliisilaitoksen sopimusvauriokorjaamon Incar Pasilan työnjohtajan.
Työn tavoitteena on tarkastella ajoneuvojen vauriokorjausprosessia Helsingin poliisilaitoksella sekä pohtia kehitysideoita prosessin tehostamiseksi. Tutkimusongelmiksi osoittautuivat vauriotilanteessa toimineen ajoneuvon kuljettajan vastuulla oleva vaurioselosteen puutteellinen täyttäminen sekä Panse- ajoneuvotietosovelluksen käyttöhäiriöt nimenomaan yhteenvetoja ja koonteja tehdessä. Työssä esitellään joitakin kehittämisehdotuksia prosessin tehostamiseen.
Tutkimus toteutettiin osittain kvalitatiivisena tutkimuksena haastattelemalla ja osittain myös kvantitatiivisia menetelmiä hyödyntäen ajoneuvotarkastajalta saatuja excelvauriotaulukoita. Teemahaastattelun kohteiksi valitsin Helsingin poliisilaitoksen ajoneuvotarkastajan sekä Helsingin poliisilaitoksen sopimusvauriokorjaamon Incar Pasilan työnjohtajan.
Työn tavoitteena on tarkastella ajoneuvojen vauriokorjausprosessia Helsingin poliisilaitoksella sekä pohtia kehitysideoita prosessin tehostamiseksi. Tutkimusongelmiksi osoittautuivat vauriotilanteessa toimineen ajoneuvon kuljettajan vastuulla oleva vaurioselosteen puutteellinen täyttäminen sekä Panse- ajoneuvotietosovelluksen käyttöhäiriöt nimenomaan yhteenvetoja ja koonteja tehdessä. Työssä esitellään joitakin kehittämisehdotuksia prosessin tehostamiseen.