Viilun saumauslinjojen ennakkohuoltojen nykytilan kartoitus ja optimointi

Abstract

Opinnäytetyölle saatiin toimeksianto UPM Plywood Jyväskylältä, Jyväskylän vaneritehtaan mekaaniselta kunnossapidolta. Tavoitteena oli kartoittaa viilun saumaus- ja jatkosaumauslinjojen ennakkohuoltojen nykytila, sekä optimoida niitä. Kyseessä oli yhteensä viisi jalostuslinjaa. Tarkoituksena oli myös tarkastella kyseisten linjojen kokonaistehokkuutta käytettävyyden sekä laadun osalta. Toimintatutkimus aloitettiin perehtymällä linjojen toimintaan haastattelujen, havainnoinnin sekä valmistajien laitemanuaalien avulla. Ennakkohuoltojen nykytilan kartoituksessa ja kehityksessä käytettiin työkaluna luotettavuuskeskeisen kunnossapidon työkalua, ECM-analyysia. Nykytilan kartoitus suoritettiin osallistumalla kunnossapitohenkilöstön mukana linjojen huoltopäiviin, täydentämällä havaintoja haastatteluilla sekä tutkimalla huolto-ohjelmia toiminnanohjausjärjestelmästä. Huolto-ohjelmien optimoinnissa analysoitiin vikahistoriaa, nykyisyydessään suoritettavia toimenpiteitä, sekä laitevalmistajan ja toimeksiantaja ohjeistuksia linjojen huolloista. Tuloksena saatiin luotua uudistetut ennakkohuolto-ohjelmat jokaiselle linjalle. Ennakkohuollon toimenpiteet sidottiin linjojen positioihin, sekä ajastettiin. Ajastetuista huolloista luotiin uudet huoltopaketit ennakkohuoltojen työtilauksille toiminnanohjausjärjestelmään. Uudistettujen ennakkohuolto-ohjelmien lisäksi toimeksiantajalle saatiin muutamia kehitysehdotuksia. Käytettävyyden ja laadun tarkastelu jäi erittäin vähäiseksi luotettavien tietojen puutteen takia. Uusien ennakkohuolto-ohjelmien lisäksi saatiin toimeksiantajalle kehitysehdotuksia mm. tiedonkeruuta varten.

The thesis was assigned by UPM Plywood Jyväskylä, mechanical maintenance department of Jyväskylä Plywood Mill. The main purpose of the thesis was to survey the current state of the preventive maintenance programs of the veneer jointing-lines and optimize the programs. There were five jointing-lines. Examining the overall equipment effectiveness of the jointing lines from the perspective availability and quality was also part of the assignment. Action research started by examining operating principles of the jointing lines by collecting information through interviews, observations and manufacturers’ manuals. A reliability centered maintenance development tool, ECM analysis was used in surveying the current state of preventive maintenance programs. By studying PM tasks from ERP system and surveying operations of the maintenance personnel in jointing lines, the current state of PM programs was determined. Observations were supported with interviews with the maintenance personnel. Optimization was performed by analyzing failure history and PM tasks in accordance with ECM analysis. Also manufacturers’ manuals and UPM quality standard was used in optimization. As a result, new PM programs were developed for each of the five lines. PM tasks were connected to the positions of the jointing lines and time intervals were made for each task. Time interval scheduled maintenance packages were created in the ERP for the PM work orders in every jointing line. Moreover, a few development proposals were made for the assignor. Examining the availability and quality was limited due to the unreliable data. Therefore, a development tasks for collecting information were made.