Järkäleen hydrauliikan painehäviön pienentäminen

Abstract

Tämän opinnäytetyön aiheena oli tutkia paalutuskoneen järkäleen hydrauliikan painehäviöitä. Työn tavoitteena oli kehittää järkäleen junttausventtiilin sisältämiä komponentteja paremman hyötysuhteen saavuttamiseksi. Työssä tarkastellaan ongelmaan liittyvää teoriaa ja junttausventtiilille suoritetaan virtaussimulointeja Solidworks Flow Simulation -ohjelmistolla. Opinnäytetyössä käsiteltävien komponenttien käyttö ei rajoitu vain uusiin paalutuskoneisiin. Komponentit voidaan asentaa jälkiasennuksena vanhempiin koneisiin. Tuottavuuden parantaminen vaihtamalla kolme komponenttia on markkinointietu. Lopullinen konstruktio valittiin simulointitulosten ja valmistettavuuden perusteella. Virtaussimuloinnin tuloksien tarkastelussa kiinnitettiin erityistä huomiota nesteen virtausnopeuteen sekä virtauskanavien muotoon. Nesteen virtausnopeuden suuruus kanavien läpi vaikuttaa painehäviön suuruuteen.

The aim of this project was to study the reasons for hydraulic losses in a pile driving valve. The purpose was to design and develop the components embodied in a pile driving valve to obtain better efficiency. Theories on the hydraulic phenomenon were studied alongside with simulating flows using Solidworks Flow Simulation software. The utilization of the components studied in this project are not limited only to new pile driving machinery. A good marketing benefit was gained by installing the new components later to old machinery to increase productivity. Manufacturability and simulation results played a significant role in selecting the final assembly to be produced. During the interpretation of the results the focus was on the flow aperture shapes and fluid flow speeds. Hydraulic losses are directly connected to the fluid flow speed.