Autonkuljettajien ammattipätevyysdirektiivin vaatimukset ja vaikutukset autonkuljettajien koulutukseen ja työllisyyteen

Abstract

Tämän opinnäytetyön aiheena on tutustua vuonna 2007 voimaan astuneeseen ammattikuljettajien ammattipätevyyslain vaatimuksiin ja vaikutuksiin tiekuljetusalan koulutukseen ja työllisyyteen. Laki pohjautuu Euroopan parlamentin ja neuvoston vuonna 2003 säätämään direktiiviin maanteiden tavara- ja henkilöliikenteeseen tarkoitettujen tiettyjen ajoneuvojen kuljettajien perustason ammattipätevyydestä ja jatkokoulutuksesta. Kuljettajien ammattipätevyysdirektiivin EU:ssa ja ammattipätevyyslain Suomessa tavoitteena on taata kuljettajien yhtenäinen vähimmäisosaaminen EU:n alueella. Lisäksi tavoitteena on parantaa tieturvallisuutta ja kuljettajien turvallisuutta, vähentää liikenteen ympäristövaikutuksia, edistää kuljettajien osaamista ammatissaan ja jatkokoulutuksella päivittää alalla tarvittavaa tietotaitoa sekä ehkäistä laitonta toimintaa ja vähentää harmaata taloutta.

Henkilöliikenteessä vaatimus ammattipätevyyskoulutuksesta astui voimaan 10.9.2008 ja tavaraliikenteessä 10.9.2009. Laki asettaa uusia vaatimuksia annettavalle kuljetusalan koulutukselle ja sen sisällölle. Ammattipätevyyskoulutus sisällytetään kuljetusalan perusopintoihin perustason ammattipätevyyskoulutuksena ja kaikki ammattikuljettajat ovat velvollisia suorittamaan 35 tuntia kestävän jatkokoulutuksen viiden vuoden välein ammattipätevyyden ylläpitämiseksi. Ammattipätevyyskoulusta antavat oppilaitokset, puolustusvoimat ja koulutukseen luvan saaneet autokoulut ja järjestöt. Suoritetusta koulutuksesta myönnetään ammattipätevyystodistus.

Kuljetusalan, kuten muidenkin alojen, työllisyyteen vaikuttaa voimakkaasti vuonna 2008 alkanut globaali taloustaantuma. Vuoden 2009 aikana kuljetusyritysten konkurssit lisääntyivät ja työntekijöitä irtisanottiin ja lomautettiin. Taantumasta huolimatta suuri määrä kuljettajia eläköityy lähivuosina, joten tämän hetken kuljetusalan koulutuksella tulee olemaan suuri merkitys tulevaisuudessa yhteiskunnan toimivuuden kannalta. Kuljetusalan nostaminen houkuttelevaksi ja arvostetuksi työnantajaksi korostuu etenkin nuorisokoulutuksen keskuudessa. Myös kuljetusyrityksissä tulisi ymmärtää kuljettajille annettava koulutus panostuksena yrityksen kilpailukykyyn, eikä taloudellisena rasitteena.

Aiheen ollessa ajankohtainen pystyin työssäni hyödyntämään viimeaikaisia lehtiartikkeleita, uutisointia ja internetlähteitä. Lisäksi sain yleistä ammattipätevyyttä koskevaa tietoa kirjallisuudesta. Työn lähtökohtana käytin edellä mainittua ammattipätevyysdirektiiviä ja –lakia.

The purpose of this final year project was to find out consequences and requirements that legislation sets on education and employment of professional drivers. This legislation came into effect in 2007. It is based on directive of the European parliament and of the Council on the initial qualification and periodic training of drivers of certain road vehicles for the carriage of goods or passengers. The objective of the directive and the national legislation is to improve professional drivers’ ability to deal with their profession equally all over the Europe. In addition the objective is to improve safety on road and safety of drivers, decrease causation on environment and prevent criminality and illegal finances. Drivers also learn updated information on transportation business by having a periodic training on issue.

The requirement on drivers having an education of the professional qualification came into effect September 10th 2008 for the carriage of passengers and September 10th 2009 for the carriage of the goods. The education concerning the professional qualification of drivers is currently included in drivers’ basic education as well all professional drivers are obliged to complete an advanced 5 day training session every fifth year. Education is given by schools, defence forces and some driving schools and transportation organizations.

Year 2009 is dominated by the global economic crisis impacting hard also on the road transport industry. During the year bankruptcies, layoffs and dismissals have greatly increased. However, plenty of drivers will retire in the near future so current education of youth will have a great significance in future. It is important to raise the road transport industry tempting and respected alternative of career among the young. Also in the road transport companies should understand that educating their drivers is an investment in company’s competitiveness.

The study was made by using newspaper articles, literature and internet sources. As a basis of this project the above-mentioned directive and the national legislation concerning the professional qualifications of drivers were used.