Maahuolinnan ongelmatilanteiden kartoitus ja ehkäiseminen : Case Ivalon lentoasema

Abstract

Ivalon lentoasema on Suomen pohjoisin lentoasema ja sitä ylläpitää Finavia Oyj. Ivalon lentoasemalla haluttiin kartoittaa talvisesonkina asematasotyössä esiintyviä ongelmatilanteita. Opinnäytetyön tehtävänä oli tutustua asematasotyöhön Ivalossa ja käydä läpi sen tehtävät ja toimintatavat. Tämän lisäksi tehtävänä oli selvittää mahdolliset työhön vaikuttavat ongelmatilanteet ja pohtia niiden vaikutusta. Tavoitteena oli löytää ongelmia aiheuttavia tekijöitä ja ehdottaa niille korjaavia toimenpiteitä.

Tutkimus toteutettiin tapaustutkimuksena ja se on menetelmäsuuntaukseltaan kvalitatiivinen. Tutkimuksen aineisto kerättiin haastatteluilla, ryhmähaastattelulla, sähköpostikyselyillä sekä vierailemalla Ivalon lentoasemalla. Vierailulla tehtiin havaintoja lentoaseman toiminnasta ja asematasotyöstä. Myös aiempi kokemus asematasotyöstä toimi aineistona tutkimukselle.

Tutkimuksen tuloksena saatiin kartoitettua asematasotyön toimintatapoja, kalustoa, työssä esiintyviä ongelmatilanteita ja niiden vaikutuksia työhön. Saatuja tuloksia hyödyntämällä arvioitiin lentoaseman kalustossa olevan mahdollisia kehityskohteita, liittyen uusien laitteiden hankintaan. Myös lentoaseman henkilöstöresursseissa arvioitiin olevan puutteita suhteutettuna talviajan mahdollisiin työmääriin. Ongelman lieventämiseksi ehdotettiin työharjoittelijoiden ottamista talviaikaan lentoasematyöhön koulutusta tarjoavista oppilaitoksista.

Ivalo airport is the northernmost airport in Finland and it is maintained by Finavia Plc. Ivalo airport wanted to chart the problems that were occurring at the ramp during winter season. The mission of the thesis was to explore the different work related duties at the ramp in Ivalo. The other mission was to identify possible problems and think about how they can affect the work. The goal was to find the factors behind the problems and propose corrective actions.

The thesis was implemented as a case study with a qualitative trend. The material for the thesis was collected with interviews, group interviews, e-mail inquiries and by visiting the Ivalo airport. During the visit observations were made about airport and ramp operations. Previous work experience about working at the ramp in Ivalo was also a key source for the material.

Different modes of operations, information about equipment, the work related problems and their affects were all mapped as the results of the thesis. By using this data it was discovered that the amount of equipment available had possible need for improvements. Also the human resources at the airport were possibly too low in relation to the potential workloads in the winter. To mitigate this problem, a proposal was made to regularly offer internships for students who study in schools that train people for airport maintenance duties.