Laturihack 2016

Abstract

Sähköisen autoilun suurimpiin toimijoihin Suomessa kuuluvat Liikennevirta Oy sekä Ensto Oy tilasivat kokonaisvaltaisen järjestelmätestauksen yritysten rakentamalle sähköautojen latausverkostolle. Latausverkosto koostuu suurimmaksi osaksi Ensto Oy:n valmistamista latausasemista. Latausasemien varaukset ja latauksen maksaminen käsitellään Liikennevirta Oy:n kehittämässä Virtapiste-palvelussa. Tilaajien tarkoitus oli järjestelmätestauksen avulla löytää latausverkostosta ja sen käytöstä virheet ja epäkohdat. Järjestelmätestaus tilattiin nyt, koska sähköautojen määrä on alkanut kasvamaan ja kasvaa tulevaisuudessa edelleen. Opinnäytetyö toteutettiin suurimmaksi osaksi käytännön kokeilla. Latausasemia käytiin koekäyttämässä useammalla erilaisella ajoneuvolla. Virtapiste-järjestelmää käytettiin mahdollisimman monella käytettävissä olevalla tavalla. Lisäksi pyrittiin käyttämään järjestelmää usein eri tunnistus tavalla latausta aloittaessa kuin latausta lopettaessa. Järjestelmätestaukseen otettiin mukaan myös testausinsinöörien lähipiiristä kymmenen aikaisemmin sähköautoilulle tuntematonta testikäyttäjää. Järjestelmätestauksen käytännön kokeiden perusteella voidaan sanoa, että järjestelmä on sellaisenaan erittäin hyvä. Joitain kertoja saatiin latausasemat vikatilaan, mistä kuitenkin selvittiin yleensä latausprosessin uudelleen aloittamisella. Testikäyttäjien ansiosta saatiin kirjattua myös heidän havaitsemiaan pieniä vikoja ja virheitä. Latausverkoston odotetaan luonnollisesti kasvavan tulevaisuudessa sähköautokannan kasvaessa. Tämän järjestelmätestauksen ansiosta verkostosta voidaan tehdä vielä nykyistäkin parempi. Työn tuloksena saatiin kattava kuva latausjärjestelmän nykyisestä tilasta ja sen ongelmista. Lisäksi työn tilaajien käyttöön myös tarkemmin eritellyt raportointidokumentit.

Two of the largest operators in the electric car business in Finland are Liikennevirta Oy and Ensto Oy. These companies ordered a complete system testing for the electric car charging network that they had built. The charging network consists mainly of charging stations manufactured by Ensto Oy. Reserving and paying an electric car charging is managed by Virtapiste service designed by Liikennevirta Oy. The purpose of this system testing was to find errors and shortcomings in the charging network. The system testing was ordered now because electric car sales are rising at a steady rate and will rise even more in the future. This Bachelor’s thesis was conducted mostly by practical testing. The charging stations were tested by several different vehicles. Virtapiste service was tested in as many ways as possible, because there are several ways to authenticate the user before and after charging. During the system testing period few of the writers´ friends and family got an opportunity to test electric car charging for the first time. They were interviewed and their thoughts of the testing experiences were also reported to the customers. Based on the practical tests it seems that Ensto Oy and Liikennevirta Oy have made a very good electric car charging system. There were only some serious faults during our charging testing, and always the working solution was just to start the charging process again from the beginning. The test users also reported on some smaller defects. The charging network is expected to grow in the future to meet the growing need for electric car charging. With the help of this Bachelor’s thesis it is possible to make it even better than it already is. As a result, this thesis provides a comprehensive picture of the current status of the charging network and its problems. In addition, it also gives more specified information on the charging process for the customers