Katsastusaseman suunnittelu

Abstract

Tässä opinnäytetyössä esitellään ja vertaillaan erilaisia laitteiden ja rakenteiden yksityiskohtia, jotka tulee huomioida katsastuskiinteistön rakentamista tai vuokraamista harkittaessa. Työ on tehty K1 Katsastajat Oy -katsastusyritykselle. Sisällössä huomioidaan erilaisia vaihtoehtoja katsastusaseman toimintojen toteuttamiseen. Erityyppisissä ratkaisuissa pyritään ottamaan huomioon myös katsastusprosessin hyvä toimivuus. Lisäksi työssä käsitellään hieman viranomaismääräyksiä, jotka ovat oleellisia uutta asemaa perustettaessa. Tällaiset seikat ovat hyödyllisiä katsastusaseman perustamista suunnittelevalle taholle.

Laiteratkaisujen ja -asennuksien esimerkkejä esiteltäessä useimpia ratkaisuja on havainnollistettu valokuvin, kaavioin tai mittapiirustuksin. Piirrokset auttavat sekä hah-mottamaan mittasuhteita että hahmottamaan esimerkiksi laitteiden järjestystä ja sijaintia toisiinsa nähden.

Työssä esitelty tieto on hankittu haastattelemalla katsastusmiehiä, laitevalmistajien edustajia, rakennussuunnittelijaa ja viranomaismääräyksien ammattilaisia. Lisäksi tietoa on saatu laitevalmistajien tuotteiden teknisistä esitteistä. Erilaisia laite- ja sijoitus-ratkaisuja on työssä esitetty varsin kattavasti. Työ sisältää salassa pidettävää materiaalia.

This thesis introduces the different solutions and concepts for new vehicle inspection stations. The thesis is made for K1 Katsastajat Ltd. The solutions are made in such a way that they provide versatility of a newly developed inspection station. Some laws and instructions set by different authorities are also introduced.

There are some important things to pay attention to when considering founding an in-spection station and building or renting property for it. Vehicle inspection infers several special requirements when it comes to property and a site. This thesis presents the basic layout and device options. Most examples are demonstrated on photos and drawings.

Information has been collected during the interviews with other inspectors, device manufacturer representatives and architects. Some of the information has been gained from various device brochures.

Even though vehicle inspection business regularly undergoes minor changes, greater changes occur rarely. The year 2004 when On-Board Diagnostics (OBD) and shock absorber tests were launched is the time of the last significant change. Therefore there is a good chance that the topic of this research will be up-to-date in the future.